Чораҳои эҳтиётӣ барои тарҳрезии чароғҳои кӯчаи шаҳрӣ

Имрӯз, истеҳсолкунандаи чароғҳои кӯча TIANXIANG ба шумо чораҳои эҳтиётиро бароичароғи кӯчаи шаҳрӣтарҳрезӣ.

чароғҳои кӯчаҳои шаҳрӣ

1. Калиди асосии чароғаки кӯчаи шаҳрӣ 3P аст ё 4P?

Агар ин чароғи беруна бошад, барои пешгирӣ аз хатари шоридан тугмаи шоридан насб карда мешавад. Дар ин вақт, бояд тугмаи 4P истифода шавад. Агар шоридан ба назар гирифта нашавад, тугмаи 3P метавонад ҳамчун тугмаи асосӣ истифода шавад.

2. Усулҳои гуногуни ҷойгиркунии чароғҳои кӯчаҳои шаҳрӣ

Тарҳбандии яктарафа - барои роҳҳои нисбатан танг мувофиқ аст, он талаб мекунад, ки баландии насби чароғ баробар ё аз паҳнои муассири сатҳи роҳ бошад. Бартариятҳо индуксияи хуб ва арзиши паст мебошанд.

Тарҳбандии зина ба зина - баландии насби чароғро талаб мекунад, ки на камтар аз 0,7 маротиба паҳнои муассири сатҳи роҳ бошад.

Тарҳбандии симметрӣ - баландии насби чароғро талаб мекунад, ки на камтар аз нисфи паҳнои муассири сатҳи роҳ бошад.

3. Интихоби оқилонаи баландии насби чароғҳои кӯча, дарозии консоль ва кунҷи баландшавӣ

Баландии насб (соат) - баландии иқтисодии насб 10-15 м аст. Агар баландии насб хеле паст бошад, дурахши чароғ зиёд мешавад ва агар он хеле баланд бошад, дурахш кам мешавад, аммо сатҳи истифодаи равшанӣ коҳиш меёбад.

Дарозии консоль – набояд аз 1/4 баландии насб зиёд бошад.

Таъсири консолҳои аз ҳад дароз:

А. Равшании (равшании) пиёдароҳ ва санги бордюрро дар паҳлӯе, ки чароғ насб шудааст, кам кунед.

B. Талабот ба қувваи механикии консол баландтар мешавад, ки ба мӯҳлати хизмат таъсир мерасонад.

C. Ба намуди зоҳирӣ таъсир мерасонад, ки дар натиҷа байни консол ва сутуни чароғ таносуби номувофиқ ба вуҷуд меояд.

D. Арзиш афзоиш хоҳад ёфт.

4. Кунҷи баландшавӣ – Кунҷи баландшавии чароғ набояд аз 15 дараҷа зиёд бошад

Кунҷи баландии насби чароғ барои зиёд кардани диапазони равшании паҳлӯии чароғ ба сатҳи роҳ пешбинӣ шудааст. Агар аз ҳад зиёд равшанӣ ба зиёд шудани дурахшиш оварда расонад ва равшании хатти ҳаракати суст ва пиёдароҳ кам мешавад.

5. Интихоби оқилонаи ҷуброни барқ ​​барои чароғҳои кӯчаҳои шаҳрӣ

Усули ҷуброни ғайримарказии як чароғ барои баланд бардоштани омили қувваи чароғҳои гуногун то беш аз 0,9 истифода мешавад, ки бо ин роҳ иқтидори трансформатори махсус барои чароғҳои кӯчаро беш аз 51% ва талафоти хатро тақрибан 75% кам мекунад, ки таъсири назарраси сарфаи энергия дорад.

6. Усули идоракунии чароғҳои кӯча

Бар асоси принсипи сарфаи амалии энергия, амалияи аксари шаҳрҳои имрӯза риоя карда мешавад ва усули идоракунӣ, ки идоракунии рӯшноӣ ва идоракунии соатро муттаҳид мекунад, мувофиқи талаботи гуногуни равшанӣ дар давраҳои гуногуни ҳаракати нақлиёт тарҳрезӣ шудааст. Яъне, пас аз торикӣ, дар давраи ҳаракати нақлиёти шадид, ҳамаи чароғҳои кӯчаҳои шаҳрӣ барои таъмини убури бехатари пиёдагардон ва воситаҳои нақлиёт фурӯзон карда мешаванд; пас аз нисфи шаб, бо кам шудани ҳаҷми ҳаракати нақлиёт, ҳамаи чароғҳои кӯча дар як тараф бо идоракунии соат хомӯш карда мешаванд, то ба самаранокии сарфаи энергия ноил гарданд ва дар айни замон ҳаракати муқаррариро таъмин кунанд.

7. Интихоби усули тақсимоти қувваи рӯшноӣ

Тақсимоти барқи якфазавӣ метавонад барои равшании манзара ва равшании роҳ бо масофаи кӯтоҳи таъминоти барқ ​​ва бори ҳисобшудаи хурд истифода шавад ва арзиши коҳиши шиддат ва ҷараёни кӯтоҳмуддати терминал бояд тасдиқ карда шавад. Шкафи тақсимот намуди берунаро қабул мекунад ва канори поёнӣ 0.3 метр аз фарш болотар буда, дар замин насб карда шудааст.

Барои масофаи дури таъминоти барқ ​​ва бори калони ҳисобшуда, тақсимоти сефазавии барқ ​​қабул карда мешавад ва се фазаи A, B ва C дар занҷири пастшиддат ба ҳар як гурӯҳи чароғҳои кӯча пайваст карда мешаванд, то аз номутавозинии сефаза пешгирӣ карда шавад. Шкафи тақсимот намуди берунаро истифода мебарад ва канори поёнӣ 0.3 метр аз фарш болотар буда, дар замин насб карда мешавад.

Тартиби сефазаи панҷсимии хатти пастшиддати равшанӣ метавонад талафоти шиддати хатро дар муқоиса бо схемаи анъанавии якфаза самаранок кам кунад.

8. Андоза ва талаботи гузоштани диаметри қубури муҳофизатии кабелҳои чароғҳои кӯча

Масоҳати умумии буриши симҳо дар қубури муҳофизатӣ набояд аз 40% масоҳати буриши қубур зиёд бошад. Диаметри дохилии қубур набояд аз диаметри берунии кабел камтар аз 1,5 маротиба бошад.

Ҳангоми гузоштани кабел дар минтақаи сабзи пиёдароҳ, чуқурии зери хок мондан 0,5 метрро ташкил медиҳад. Дар нуқтаи убури роҳ, он ба қубури пӯлоди D50 бо чуқурии пӯшиши 0,7 метр иваз карда мешавад. Агар талаботи дар боло зикршуда иҷро карда нашаванд, дар болои қубур қабати бетони арматураи C20 илова карда мешавад.

9. Амалияҳои мушаххаси системаи заминии TT чароғҳои кӯча

Системаи маҳаллии TT-ро бидуни хати PE истифода баред ва ба занҷири автоматики баромади автоматики муҳофизаткунандаи шоридан 300 мА илова кунед. Ҳамаи сутунҳо ва чароғҳои лампа бояд ба панҷараҳои пӯлодии таҳкурсии сутуни лампа ҳамчун дастгоҳи заминӣ мустаҳкам пайваст карда шаванд, муқовимати заминӣ.

10. Чӣ тавр трансформаторро мувофиқи сарбории ҳисобшуда дар тарҳрезии чароғҳои кӯча интихоб кардан мумкин аст

Иқтидори трансформатор мушкиле нест, калиди он радиуси манбаи барқ ​​аст. Дар муҳандисӣ, радиуси манбаи барқи трансформатори қуттии чароғҳои кӯчагӣ одатан тақрибан 700 аст (агар шумо хоҳед, ки дақиқ бошед, шумо бояд коҳиши шиддатро ҳисоб кунед), аз ин рӯ, як трансформатор барои 1,5 километр кофӣ аст ва тавсия дода мешавад, ки барои 4,225 километр 3 трансформатори қуттии чароғҳои кӯчагӣ истифода шаванд. Иқтидор аз қувваи умумии чароғҳои кӯчагие, ки аз ҷониби трансформатор таъмин карда мешаванд, ва илова бар ин, 50% захира вобаста аст (баъзе роҳҳои асосӣ ба равшании таблиғотӣ ё захираи барқ ​​барои чароғҳои кӯчагии чорроҳа ниёз доранд).

Агар шумо хоҳед, ки дар бораи соҳа маълумоти бештар гиред, лутфанистеҳсолкунандаи чароғҳои кӯча тамос гиредБарои машварат ба Тяньсян муроҷиат кунед.


Вақти нашр: 20 марти соли 2025